Niektoré preventívne opatrenia pri používaní vysokozdvižných vozíkov v zime
Prichádza tuhá zima.Kvôli nízkej teplote je v zime veľmi ťažké naštartovať vysokozdvižný vozík, čo sa prejaví na efektivite práce.V súlade s tým má veľký vplyv aj používanie a údržba vysokozdvižných vozíkov.Studený vzduch zvyšuje viskozitu mazacieho oleja a znižuje výkon rozprašovania nafty a benzínu.Ak sa vysokozdvižný vozík v tomto čase nepoužíva správne, priamo to ovplyvní štartovací efekt a dokonca spôsobí poškodenie príslušenstva vysokozdvižného vozíka.Na tento účel sme pripravili niekoľko opatrení na používanie elektrických vysokozdvižných vozíkov a vysokozdvižných vozíkov s vnútorným spaľovaním v zime, dúfame, že budú užitočné pre každého.
dieselový vysokozdvižný vozík
1. Údržba brzdového zariadenia vysokozdvižného vozíka
(1) Skontrolujte a vymeňte brzdovú kvapalinu vysokozdvižného vozíka.Venujte pozornosť výberu brzdovej kvapaliny s dobrou tekutosťou pri nízkej teplote a nízkej absorpcii vody, aby ste zabránili vmiešaniu vody, aby nedošlo k zamrznutiu a poruche bŕzd.(2) Skontrolujte odkalovací spínač na odlučovači oleja a vody elektrického vysokozdvižného vozíka a vysokozdvižného vozíka so spaľovacím motorom.Vypúšťací spínač môže odvádzať vlhkosť v potrubí brzdového systému, aby nedošlo k jeho zamrznutiu, a tie so slabým výkonom je potrebné včas vymeniť.
2. Včasná výmena rôznych ropných produktov v elektrických vysokozdvižných vozíkoch a vysokozdvižných vozíkoch s vnútorným spaľovaním
(1) Zvýšenie viskozity nafty pri nízkych teplotách zhoršuje jej tekutosť, rozprašovanie a spaľovanie a výrazne sa znižuje štartovací výkon, výkon a hospodárnosť naftového motora.Preto by sa mali zvoliť naftové, paletové a olejové bubnové vozíky s nižším bodom tuhnutia, to znamená, že bod tuhnutia zvolenej motorovej nafty je vo všeobecnosti o 6 °C nižší ako okolitá teplota.
(2) Keď je teplota oleja elektrického vysokozdvižného vozíka a vysokozdvižného vozíka s vnútorným spaľovaním nízka, viskozita oleja sa zvyšuje s poklesom teploty, tekutosť sa zhoršuje, zvyšuje sa trecí odpor a je ťažké naštartovať dieselový motor.
(3) Prevodový olej a mazivo by sa mali v zime vymeniť v prevodovkách, reduktoroch a prevodoch riadenia a mazivo pri nízkych teplotách by sa malo vymeniť v ložiskách nábojov.
(4) Hydraulický alebo hydraulický prevodový olej Hydraulický systém a hydraulický prevodový systém zariadenia by sa mal v zime nahradiť hydraulickým alebo hydraulickým prevodovým olejom, aby sa zabránilo tomu, že vysokozdvižný vozík bude fungovať zle alebo dokonca nebude fungovať v dôsledku zvýšenia viskozity oleja v zime. .
elektrický vysokozdvižný vozík
3. Nastavte systém prívodu paliva vysokozdvižného vozíka
(1) Primerane zväčšite objem vstreku paliva vstrekovacieho čerpadla naftového motora vysokozdvižného vozíka, znížte tlak vstrekovania paliva a umožnite, aby sa do valca vysokozdvižného vozíka dostalo viac nafty, čo je vhodné na štartovanie naftového motora v zime.Množstvo oleja potrebného na naštartovanie naftového motora je približne dvojnásobkom bežného množstva.Elektrohydraulické vysokozdvižné vozíky, ručné vysokozdvižné vozíky a vstrekovacie čerpadlá paliva vybavené štartovacími obohacovacími zariadeniami by mali plne využívať svoje pomocné štartovacie zariadenia.
(2) Vôľa ventilov je v zime príliš malá, ventily elektrických vysokozdvižných vozíkov a vysokozdvižných vozíkov s vnútorným spaľovaním nie sú tesne uzavreté, kompresný tlak valca je nedostatočný, je ťažké naštartovať a opotrebovanie dielov je zvýšené.Vôľu ventilov vysokozdvižného vozíka je preto možné v zime vhodne nastaviť.
4. Udržiavajte chladiaci systém
(1) Izolácia dieselového motora vysokozdvižného vozíka Aby sa zabezpečila spoľahlivá prevádzka dieselového motora a znížila spotreba paliva a mechanické opotrebenie, vysokozdvižný vozík musí byť dobre izolovaný.Pred chladič naftového motora je možné umiestniť záves, ktorý zakryje chladič, aby sa znížili tepelné straty a zabránilo sa príliš nízkej teplote motora.(2) Skontrolujte termostat vodou chladeného dieselového motora.Ak je dieselový motor často prevádzkovaný pri nízkych teplotách, opotrebenie dielov sa exponenciálne zvýši.Aby teplota v zime rýchlo stúpla, termostat možno odstrániť, ale musí sa znova nainštalovať pred príchodom leta.
(3) Odstráňte vodný kameň z vodného plášťa vysokozdvižného vozíka, skontrolujte spínač na vypúšťanie vody, aby ste vyčistili vodný plášť, aby ste zabránili usadzovaniu vodného kameňa, aby sa neovplyvnil odvod tepla.Zároveň je potrebné v zime udržiavať spínač na vypúšťanie vody a včas ho vymeniť.Nenahrádzajte skrutky alebo handry, aby ste zabránili zamrznutiu a prasknutiu dielov.
(4) Pridanie nemrznúcej zmesi Chladiaci systém by sa mal pred použitím nemrznúcej zmesi dôkladne vyčistiť a mala by sa zvoliť kvalitná nemrznúca zmes, aby sa predišlo korózii dielov vysokozdvižného vozíka v dôsledku problémov s kvalitou nemrznúcej zmesi.V zime dolievajte každý deň horúcu vodu s teplotou približne 80 °C, aby sa naftový motor naštartoval.Po dokončení operácie je potrebné vypustiť všetku chladiacu vodu so spínačom stále v polohe ON.
5. Údržba elektrických zariadení
(1) Skontrolujte a upravte hustotu elektrolytu elektrického vysokozdvižného vozíka a venujte pozornosť izolácii batérie elektrického vysokozdvižného vozíka.V zime môže byť hustota elektrolytu batérie zvýšená na 1,28-1,29 g/m3.Ak je to potrebné, vytvorte preň sendvičový inkubátor, aby ste zabránili zamrznutiu batérie elektrického vysokozdvižného vozíka a neovplyvnili štartovací výkon.Keď je teplota nižšia ako -50°C, batériu po každodennej prevádzke umiestnite do teplej miestnosti.
(2) Keď koncové napätie generátora stúpne pri nízkej teplote, ak je vybíjacia kapacita uskladneného oleja veľká, musí sa zvýšiť nabíjacia kapacita generátora a hraničné napätie regulátora by sa malo primerane zvýšiť, aby sa zvýšila svorkové napätie generátora.Koncové napätie generátora v zime by malo byť o 0,6 V vyššie ako v lete.
(3) Údržba štartérov vysokozdvižných vozíkov Naftové motory sa v zime ťažko štartujú a štartéry sa často používajú.Ak je výkon štartéra mierne nedostatočný, dá sa použiť v lete, ale v zime bude štartovanie vysokozdvižného vozíka ťažké alebo dokonca nemožné.Preto treba štartér vysokozdvižného vozíka pred príchodom zimy dôkladne udržiavať.
Čas odoslania: 15. decembra 2022