Rýpadlo-nakladač

Rýpadlo-nakladač je jedna jednotka zložená z troch častí stavebného vybavenia. Bežne známy ako „zaneprázdnený na oboch koncoch“. Pri konštrukcii musí operátor iba otočiť sedadlo, aby zmenil pracovný koniec. Hlavnou úlohou rýpadlo-nakladača je kopať výkopy na vedenie potrubí a podzemných káblov, položiť základy budov a vybudovať drenážne systémy.

Hlavným dôvodom, prečo sú rýpadlo-nakladače na všetkých stavbách, je potreba kopať a presúvať nečistoty pri rôznych projektoch. Zatiaľ čo mnohé iné nástroje môžu vykonávať takúto prácu, rýpadlo-nakladač môže výrazne zvýšiť vašu efektivitu. Na porovnanie, rýpadlo-nakladače sú kompaktnejšie ako väčšie, jednoúčelové zariadenia, ako sú pásové rýpadlá. A tiež sa dajú premiestňovať po rôznych staveniskách a dokonca behať po ceste. Zatiaľ čo niektoré mininakladače a rýpadlá môžu byť menšie ako rýpadlo-nakladač, používanie rýpadlo-nakladača môže ušetriť značné množstvo času a peňazí, ak dodávateľ vykonáva výkopové aj nakladacie operácie.
Rýpadlo-nakladač obsahuje: hnacie ústrojenstvo, nakladací koniec a výkopový koniec. Každý kus zariadenia je určený pre špecifický typ práce. Na typickom stavenisku musia operátori rýpadiel na vykonanie práce často použiť všetky tri komponenty.

Pohonné ústrojenstvo
Základnou štruktúrou rýpadlo-nakladača je hnacia sústava. Hnacie ústrojenstvo rýpadlo-nakladača je navrhnuté tak, aby sa voľne pohybovalo na rôznych členitých terénoch. Obsahuje výkonný turbodieselový motor, veľké pneumatiky s hlbokým ozubením a kabínu vybavenú ovládacími prvkami riadenia (volant, brzdy atď.).
Nakladač je namontovaný v prednej časti zariadenia a rýpadlo je namontované v zadnej časti. Tieto dve zložky poskytujú úplne odlišné funkcie. Nakladače môžu vykonávať mnoho rôznych úloh. V mnohých aplikáciách si ho môžete predstaviť ako výkonnú veľkú nádobu na prach alebo naberačku na kávu. Vo všeobecnosti sa nepoužíva na hĺbenie, ale primárne sa používa na vyzdvihnutie a presun veľkého množstva sypkých materiálov. Alternatívne sa dá použiť na zatlačenie zeme ako pluh alebo na uhladenie zeme ako maslo na chlebe. Obsluha môže ovládať nakladač počas jazdy traktora.
Bager je hlavným nástrojom rýpadlo-nakladača. Môže sa použiť na hĺbenie hustého, tvrdého materiálu (často pôdy) alebo na zdvíhanie ťažkých predmetov (ako sú kanalizačné vpusty). Rýpadlo môže zdvihnúť materiál a naskladať ho na stranu otvoru. Zjednodušene povedané, bager je silné, obrovské rameno alebo prst, ktorý sa skladá z troch častí: výložníka, lyžice a lyžice.
Medzi ďalšie doplnky, ktoré sa zvyčajne nachádzajú na rýpadlo-nakladačoch, patria dve stabilizačné nožičky za zadnými kolesami. Tieto nohy sú rozhodujúce pre prevádzku rýpadla. Nohy absorbujú nárazy hmotnosti rýpadla pri vykonávaní výkopových prác. Bez stabilizačných nôh váha ťažkého nákladu alebo sila kopania smerom dole poškodí kolesá a pneumatiky a celý traktor bude poskakovať hore-dole. Stabilizačné nožičky udržujú traktor stabilný a minimalizujú nárazové sily vznikajúce pri kopaní rýpadla. Stabilizačné nožičky tiež zaisťujú traktor pred skĺznutím do priekop alebo jaskýň.
bezpečné prevádzkové techniky
1. Pred kopaním pomocou rýpadlo-nakladača by mali byť ústie a nohy nakladacej lyžice pripevnené k zemi tak, aby predné a zadné kolesá boli mierne nad zemou a trup by mal byť udržiavaný vo vodorovnej polohe, aby sa zlepšila stabilita lode. stroj. Pred výkopom treba nakladaciu lyžicu prevrátiť tak, aby ústie vedra smerovalo k zemi a predné kolesá boli mierne nad zemou. Stlačte a zaistite brzdový pedál, potom vytiahnite podpery, aby ste zdvihli zadné kolesá zo zeme a udržali vodorovnú polohu.
2. Ak sa výložník pri svojom klesaní náhle zabrzdí, nárazová sila spôsobená jeho zotrvačnosťou poškodí výkopové zariadenie a zničí stabilitu stroja, čo spôsobí nehodu pri prevrátení. Počas prevádzky by mala byť ovládacia rukoväť stabilná a nemala by sa prudko pohybovať; pri spúšťaní by rameno nemalo byť brzdené v strede. Pri kopaní nepoužívajte vysoký prevodový stupeň. Rotácia by mala byť plynulá, bez nárazov a používaná na búšenie do strán výkopu. Nárazník na zadnom konci výložníka by mal zostať neporušený; ak je poškodený, mal by byť pred použitím opravený. Pri presúvaní by malo byť výkopové zariadenie v medziprepravnom stave, nohy by mali byť zasunuté a zdvíhacie rameno by malo byť pred pokračovaním zdvihnuté.
3. Pred nakladacími operáciami sa má otočný mechanizmus výkopového zariadenia umiestniť do strednej polohy a upevniť ťažnou doskou. Počas nakladania by ste mali používať nízky prevodový stupeň. Plaváková poloha ventilu by sa nemala používať, keď sa zdvíhacie rameno vedra zdvíha. Rozdeľovacie ventily hydraulického riadiaceho systému sú rozdelené na predné štyri ventily a zadné štyri ventily. Predné štyri ventily ovládajú podpery, zdvíhacie ramená a nakladacie lyžice atď. a používajú sa na vysúvanie podpier a nakladanie; zadné štyri ventily ovládajú lopaty, otočné a pohyblivé časti. Ramená a násady vedier atď., ktoré sa používajú na rotáciu a výkopové operácie. Výkon strojného zariadenia a možnosti hydraulického systému neumožňujú a nie je možné vykonávať nakladacie a výkopové práce súčasne.
4. Keď fungujú prvé štyri ventily, posledné štyri ventily nesmú pracovať súčasne. Počas jazdy alebo prevádzky nesmie nikto nikde sedieť ani stáť na rýpadlo-nakladači okrem kabíny.
5. Rýpadlo-nakladače vo všeobecnosti používajú ako hlavný motor kolesové traktory a sú vybavené nakladacími a hĺbiacimi zariadeniami vpredu a vzadu, čo zvyšuje dĺžku a hmotnosť stroja. Preto sa pri jazde vyhýbajte vysokej rýchlosti alebo ostrým zákrutám, aby ste predišli nehodám. Pri jazde z kopca nejazdite na neutrále. Keď sa hydraulická piestna tyč lopaty a rukoväte lopaty udržiavajú v úplne vysunutej polohe, lopatu je možné priblížiť k výložníku a podkopové zariadenie je v krátkom stave, čo napomáha pohybu. Pri jazde by mali byť podpery úplne zasunuté, hĺbiace zariadenie by malo byť pevne pripevnené, nakladacie zariadenie by malo byť spustené a hydraulické piestne tyče lyžice a držadla lyžice by mali zostať v úplne vysunutej polohe.
6. Po prestavbe kolesového traktora na rýpadlo-nakladač sa hmotnosť traktora výrazne zvyšuje. Aby sa znížilo poškodenie pneumatík pri veľkom zaťažení, sú pri parkovaní prijaté opatrenia, aby sa zadné kolesá nezdvíhali zo zeme. Keď čas parkovania prekročí, podpery by sa mali zdvihnúť, aby sa zadné kolesá zdvihli zo zeme; keď parkovacia doba prekročí, zadné kolesá by sa mali zdvihnúť zo zeme a mali by byť podopreté podložkami pod zadným zavesením.