Najlacnejšia cestná stavebná technika XCMG GR215 215hp autogreder
Autogreder GR215 strojov XCMG
Oficiálny grejder XCMG GR215 160KW grejder.
Motorový zrovnávač XCMG GR215 sa používa hlavne na vyrovnávanie veľkých plôch pôdy, kopanie do priekop, škrabanie svahov, buldozovanie, vertikutáciu, odstraňovanie snehu a iné práce na diaľnici, letiskách a poľnohospodárskej pôde.
Zrovnávač je nevyhnutným strojným zariadením pre výstavbu národnej obrany, výstavbu baní, výstavbu mestských a vidieckych ciest, výstavbu ochrany vôd a zlepšenie poľnohospodárskej pôdy atď.
Výhody a prednosti:
1. Motor Dongfeng cummins, prevodovka technológie ZF a hnacia náprava Meritor robia dynamické prispôsobenie prevodového systému rozumnejším a spoľahlivejším.
2. Vykonajte opatrenia, ako je eliminácia vibrácií, zvuková pohltivosť a zvuková izolácia na zníženie vnútorného a vonkajšieho hluku kabíny.
3. Dvojokruhový hydraulický brzdový systém sa používa na realizáciu spoľahlivejšieho a stabilnejšieho brzdenia.
4. Používa sa systém snímania zaťaženia riadenia a hlavné hydraulické jednotky prijímajú medzinárodné produkty na zaručenie stability a spoľahlivosti systému.
5. Používa sa špeciálne vylepšené pracovné zariadenie XCMG.
6. Telo čepele má nastaviteľnú veľkú posuvnú štrbinu a dvojitý posuvný mechanizmus a čepele sú vyrobené z vysoko pevných materiálov odolných voči opotrebovaniu.
7. Viaceré voliteľné diely rozširujú výkon a pracovný rozsah stroja.
Špecifikácie motorového zrovnávača XCMG GR215
Položka | GR215 | |
Základné parametre | Model motora | 6CTA8.3-C215 |
Menovitý výkon/rýchlosť | 160 kW/2200 ot./min | |
Celkový rozmer (štandard) | 8970 x 2625 x 3420 | |
Celková hmotnosť (štandardná) | 16500 kg | |
Špecifikácia pneumatík | 17,5-25 | |
Svetlá výška (predná náprava) | 430 mm | |
Priestor prednej a zadnej nápravy | 6219 mm | |
Priestor pre stredné a zadné kolesá | 1538 mm | |
Výkon parametre | Dopredná rýchlosť | 5,8,11,19,23,38 km/h |
Reverzná rýchlosť | 5,11,23 km/h | |
Ťažná sila f=0,75 | 87 kN | |
Maximálna stúpavosť | 20 % | |
Tlak v pneumatikách | 260 kPa | |
Tlak pracovného systému | 16 MPa | |
Prevodový tlak | 1,3 až 1,8 MPa | |
Pracovné parametre | Maximálny uhol natočenia predného kolesa | ±50° |
Maximálny uhol sklonu predného kolesa | ±17° | |
Maximálny uhol výkyvu prednej nápravy | ±15° | |
Maximálny uhol oscilácie rovnovážneho boxu | dopredu 15°, dozadu 15° | |
Maximálny uhol natočenia rámu | ±27° | |
Minimálny polomer otáčania | 7,3 m |